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El
pasado 16 de Agosto arrancó de la sede europea
de la ONU en Ginebra la “Zero Emission Race”
un pequeño convoy de vehículos eléctricos
sin emisiones con el objetivo de, al igual que la
famosa novela de Julio Verne, dar la vuelta al mundo
en 80 días.
La
iniciativa “Zero Emission Race” esta
auspiciada por el programa de naciones Unidas para
el Medio Ambiente (PNUMA) y tiene como meta demostrar
que es ya posible el transporte automotor limpio
y libre de emisiones que ayude a combatir el deterioro
ambiental.
En
la carrera, los vehículos recargarán
sus baterías eléctricas en las paradas
programadas. A fin de que la energía que
recargue, y por lo tanto mueva el vehículo,
sea de origen renovable y se cumpla la premisa del
transporte de cero emisiones, todos los vehículos
cuentan con instalaciones de células fotovoltaicas
en los puntos de escala de donde tomarán
la electricidad
El
convoy partirá de Ginebra y en su trayecto
pasará por más 150 ciudades, atravesará
16 países y recorrerá más de
30.000 kilómetros. La caravana iniciará
su ruta hacia el oriente pasando por ciudades como
Berlín, Munich, Moscú o Shangai. Desde
esta ciudad asiática tomará un barco
para cruzar el océano Pacifico para llegar
a Vancouver en Canadá. Desde ahí,
en su itinerario atravesará ciudades como
Los Ángeles en Estados Unidos y ya en México
ciudades como México D.F. y Cancún,
donde se espera que coincida con la importante Conferencia
Climática Mundial de finales de año.
Posteriormente, y de nuevo en barco, regresará
a Europa y pasando por ciudades como Lisboa o Madrid
completará su vuelta llegando a Ginebra el
22 de enero de 2011.
No
se trata de una carrera de velocidad, por lo que
el vehículo más veloz no necesariamente
ganará. Un jurado compuesto por expertos
en transporte, jueces seleccionaos por el camino
y el público en general elegirán al
ganador del evento basándose en criterios
tales como el prototipo más inteligente,
más eficiente, más confiable, más
fácil de usar o más popular.
Para
participar los vehículos han tenido que cumplir
una serie de requisitos tales como: ser capaces
de albergar a dos pasajeros, ser impulsados por
electricidad, ser capaces de recorrer 250 kilómetros
diarios a una velocidad media igual o superior a
los 80 KM/h y recorrer una distancia de 500 kilómetros
por día. Los vehículos contarán
con un periodo diario de recarga de 4 horas durante
el almuerzo lo que establece que la velocidad almacenamiento
de energía deberá ser la suficiente
rápida para adaptarse a esta limitación
de tiempo.
Cuatro
son los equipos que participan en esta caravana
y son procedentes de Alemania, Austria, Suiza y
Corea del Sur.
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