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En
las afueras de la ex ciudad salitrera de Humberstone
se realizó el evento de inicio de Atacama
Solar Challenge 2011. Alrededor de las 9 de la mañana
partieron los dos primeros vehículos, luego
de que la Intendenta de la primera región,
Luz Ebensperger, en conjunto con el gobernador de
Tarapacá, Espartago Ferrari, dieran el vamos
oficial.
Ferrari agradeció “el esfuerzo, la
energía y el optimismo de la gente joven
que ha trabajado por incentivar el uso de las energías
renovables” y además aprovechó
de “reiterar el compromiso del gobierno por
el uso de las energías no convencionales”.
Por su parte, la Intendenta Luz Ebensperger felicitó
a la organización por la realización
de este sueño, recalcando “que para
la región representa un hito histórico
y que dentro de sus metas como gobierno regional
se encuentra diversificar la matriz energética,
por lo que acciones como estas nos motivan enormemente”,dijo.
La
competencia
Eolian
2, representando a la Universidad de Chile, seguido
muy de cerca por Antakari de la Universidad de La
Serena, fueron los dos primeros competidores en
salir a la ruta 5 en busca del primer lugar de la
categoría Desafío Solar Atacama.
Inmediatamente
después, comenzaron a correr los vehículos
de la categoría La Ruta Solar. Nueve equipos
provenientes de Argentina, Puerto Rico, Ecuador
y Chile se abrieron camino para enfrentarse en un
duro duelo bajo el sol del desierto.
Las
condiciones climáticas del día fueron
óptimas para la realización de la
etapa que unió las ciudades de Humberstone
y Antofagasta, sumando a esto una muy buena coordinación
con Carabineros y los autos escolta, de modo que
no se formaron mayores alteraciones en la vía.
El
líder indiscutido de este primer día
en la categoría Desafío Solar Atacama
fue Antakari, el vehículo de la Universidad
de La Serena, que alcanzando una velocidad de 75
km/hr aventajó ampliamente a su único
contrincante, Eolian 2, quien sufrió un desperfecto.
En
el caso de La Ruta Solar, liderando la tabla se
encontraron los vehículos de Los Andes Solar
Team, perteneciente a la empresa Mining Parts, y
los argentinos de Pampa Solar, ambos alcanzando
un peak de velocidad de 65 km/hr.
Según
señala Cristóbal Inostroza, uno de
los encargados de equipo técnico de la organización,
“los vehículos no tuvieron mayores
dificultades para realizar el trayecto más
allá de imprevistos que significaron tener
que remolcarlos a los siguientes puntos de control
para volver a ser operativos”.
Alrededor
de las 7 pm, comenzaron a llegar hasta la Plaza
Colón en Antofagasta los primeros vehículos,
donde fueron recibidos por las autoridades de la
región.
Cabe
destacar que esta es una iniciativa organizada por
el IEEE sección Chile (Instituto de Ingenieros
Eléctricos y Electrónicos), la Facultad
de Ciencias Físicas y Matemáticas
de la Universidad de Chile, la Universidad Técnica
Federico Santa María y la Corporación
La Ruta Solar. Cuenta con el auspicio de marcas
como Codelco, SQM, Sociedad Chilena de Litio, Eurener,
Marubeni, Zero Emission y Fensa, y con el apoyo
de los Ministerios de Energía, Medio Ambiente,
Obras Públicas, Transporte y Telecomunicaciones,
Sernatur, Instituto Nacional del Deporte, las intendencias
de Tarapacá y Antofagasta; y las ilustres
municipalidades de Iquique, Calama y Antofagasta.
Fuente: www.atacamasolarchallenge.com y www.nacionsolar.com
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